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신호변환장치 모뎀 음성 전용회선인 아날로그 회선을 사용하여 데이터 통신을 수행하는 과정에서 필요로 하는 장비가 모뎀이다. 이때 모뎀은 컴퓨터의 2진 직류 신호를 음성 전용회선이 아날로그 회선에 적합한 교류 2진 직류 신호를 음성 전용회선이 아날로그 회선에 적합한 교류 2진 신호로 변환하여 주는 역할을 담당한다. 정보통신에서 모뎀을 사용하는 이유를 고려하여 첫째 데이터 통신 수요의 급증에 따라 디지털 전송로를 이용하는 서비스도 증가하고 있는 형편이다. 그래서 기존의 음성통신을 위해 설치된 네트워크를 그대로 디지털 통신에 이용하기 위해서 필요한 장치이며 둘째로는 기존의 음성 통신회선에 음성 신호를 전송하기에 적합하도록 성계 된 것으로 이를 디지털 통신에 적합하도록 신호를 변화시키기 위한 수단으로 모뎀이 필연적인 것이다... 2021. 12. 23.
정보전송 기본이론 전기통신기 의미 데이터 통신의 정확한 정의를 내리기는 어렵지만 일반적으로 컴퓨터와 멀리 떨어져 위치한 입, 출력장치를 통신회선을 이용해서 대량의 전송 및 처리를 하나의 체계화된 형태로 구성하여 통신의 효율을 갖도록 한 통신방식이라고 할 수 있다. 종래에는 정보의 교환 수단으로 전기통신이 많이 사용되어 왔으나 오늘날에는 대량의 정보를 신속하고도 고속으로 이용자에게 원활하게 소통하는 것이 정보화 시대의 필수적인 조건이 되고 있다. 최근에는 정보화 사회를 실현하는 수단으로 전기통신과 컴퓨터가 결합된 새로운 정보통신서비스를 가리키며 전기통신회선을 통해 음성 및 비음성(문자, 영상 등)의 정보를 처리하는 장치나 이에 대해 부수적으로 필요한 입, 출력장치 및 기기를 접속하여 정보를 송, 수신하는 또는 처리하는 전기.. 2021. 12. 23.
열차종합제어장치(TCC) TCC는 원격제어장치를 통하여 관제사가 일정한 구간의 열차 운행상황을 직접 확인하고 신호기를 직접 제어하여 기관사에게 운전조건을 지시하는 방식이다. 이렇게 함으로써 운전관리의 신속, 정확을 기하고 또 동시에 신호기를 한 곳에서 관제사가 직접 제어하거나 컴퓨터 시스템에 의해 자동으로 제어하여 진로설정의 간소화, 열차 운행 정보의 전산화, 열차 운행 효율의 향상 등의 효과가 있다. TTC의 기능 TTC장치는 열차 운행을 종합적으로 관리하는 설비로서 주요 기능은 다음과 같다. 필요한 열차 diagam을 작성한다. 열차의 진로를 제어한다. 열차의 diagram을 변경한다. 열차 diagram 안내정보 및 역의 상태를 모니터 한다. 운전 계통을 감시한다. 운행열차를 추적해서 LDP에 표시하고 모니터 한다. 각종 .. 2021. 12. 23.
자동진로제어장치(PRC) PRC의 기능 PRC는 운행관리시스템에 있어 EDP와 CTC에 접속되며 운행관리시스템 중에서 열차의 진로를 자동 제어하는 중요한 위치에 있다. EDP : EDP(정보처리장치)는 PRC가 자동 진로 제어하는 선구의 기본적인 DIA로서 매일 행해지는 DIA 변경을 반영한 실시 DIA를 작성하고 당일분의 실시 DIA를 PRC로 보낸다. PRC : PRC는 EDP로부터의 실시 DIA를 기본으로 CTC로부터 입력된 대상 선구 내 열차의 운행 상황 정보에 의해 각 열차의 출발시각과 진로 등을 판단하고 CTC를 통해서 해당 열차의 진로를 제어한다. 또한 PRC에서 사용하는 DIA는 EDP에서 작성하고 편집하는데 비교적 작은 규모의 시스템에서 PRC로 DIA로 작성하는 것도 있다. CTC : PRC가 진로 제어하는데 .. 2021. 12. 23.
CTC관제실 기술방향 중앙 집중화 최신의 통신기술을 이용하여 철도 운영기관이 관할하고 있는 모든 철도망 또는 국가적 규모의 철도망을 하나 또는 소수의 통합 관제실에서 일괄하여 제어함으로써 열차 운영 효율을 극대화한다. 복수의 통합 관제실을 운영할 경우 관제실 간을 네트워크로 연결하여 전체적으로 하나의 시스템으로서 기능을 발휘하도록 한다. 관할 지역이 광대해지는 만큼 정확한 열차 운행 제어 업무를 위해 열차무선 통신망을 강화한다. 대규모 역에 대한 감시제어 업무까지 통합 관제실로 수용하여 전체적인 열차 관제 업무의 효율화를 꾀한다. 기능 통합 고객의 수용에 대응하여 운행계획이 작성되며 정확한 열차 운행 제어 기능 외에 열차 운행과 직접적인 관련이 있는 다음과 같은 기능들을 유기적으로 결합하여 데이터의 일원화에 의한 제어의 신속.. 2021. 12. 23.
열차제어시스템 열차제어 시스템원 원리 철도는 다른 교통수단과는 달리 일정한 궤도에 따라 차량을 운전하여 대량의 여객과 화물을 수송하는 교통수단이다. 이는 정해진 선로에 다양한 여러 열차를 어떻게 안전하고 원활하게 운행하는가로 요약할 수 있다. 이것은 열차 상호 간의 안전과 다수의 효율적인 열차 관리 및 최적 운행을 실현하여야 한다. 따라서 열차 상호 간의 안전은 운전조건을 지시하는 현장 신호설비로 열차 운행관리와 진로 제어는 열차 집중제어장치, 또 열차의 효율적인 운전을 MBS, ATC, ATP, ATO라는 열차제어 시스템으로 개량해 나가고 있다. 이들 각 장치는 계층적 구조를 형성하여 상호 보완적으로 그 기능을 수행하여 열차 안전과 원활한 운전을 시스템적으로 유기적인 기능을 통하여 달성하도록 한다. 일반적으로 열차의.. 2021. 12. 23.
CTC의 주요기능 각 역의 조작판은 운전취급자의 조작으로 로컬 취급에 의한 진로설정이 이루어진다. 이때 각 역의 연동장치에 연결된 조작반을 중앙으로 연결하면 CTC 집중제 어가 가능하게 된다. 즉 CTC장치는 각 역의 조작반을 중앙으로 옮겨 설치하고 조작반과 연동장치 간을 접속시키는 장치라고 할 수 있으며 주요 기능은 다음과 같다. 열차 운행계획 관리 열차 스케줄을 입력으로 받아서 관리 및 운용하고 열차 운행 변경 시 운행계획의 수정 및 편집을 수행한다. 열차 집중제어장치에서 기본적으로 수행하여야 하는 기능은 다음과 같다. 열차 운행계획 장석에 필요한 기본 정보관리 열차 운행계획 작성 및 전송 열차 운행계획 출력 기능 운영관리 기능 그 밖에도 열차 운행 시스템 구성에 따라서 열차 운행계획 작성 기능을 열차 집중제어장치에 .. 2021. 12. 23.
CTC의 구성 CTC 구간에서 선로용량 높이는 방법 CTC 구간에서 선로용량을 높이고 신속한 운전상황 판단을 위하여 역간 폐색 방식은 자동 폐색 장치를 설치하고 피 제어 역의 연동장치는 전기 또는 전자 연동장치를 설치한다. 또 관제실과 각 피 제어 역에는 신호설비를 조작할 수 있게 제어반을 설치하며 관제사의 승인에 따라 열차 운행 및 차량의 입환 등을 직접 조작하기 위하여 역 자체에서도 운전을 취급할 수 있도록 한다. CTC가 설치되지 않은 일반 선구에서의 열차 운행은 관제사가 각 역의 운전상황을 수시로 통보받아 정해진 운행계획과 비교하여 다시 각 역으로 지시하고 지시를 받은 역의 운전취급자는 진로취급 전에 인접역과 서로 연락하여 상호 협의한 후 연동장치를 취급하여 열차를 운행시킨다. 열차의 운행으로 운전상황은 새롭게.. 2021. 12. 23.

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