반응형 분류 전체보기87 한국 자동차 산업의 전망 현대, 기아의 세계적 점유율 미국의 테슬라와 현대, 기아차는 물론 유럽, 중국마저 본격적으로 전기차 시장에 뛰어들게 되면서 일본의 자동차 산업이 빠르게 몰락해가는 모습을 보여주고 있는 것이죠. 앞서 언급한 EVsale의 발표에 따르면 2020년 1~3분기에 일본의 전기차 '톱'3인 닛산과 도요타, 미쓰비시의 성적은 처참할 정도였는데요. 지난해 판매량 7위였던 닛산차는 올 들어 14위로 엄청난 낙폭을 기록했고, 지난해 10위였던 도요타 역시 16위로 밀려났습니다. 미쓰비시도 12위에서 18위로 비슷한 낙폭을 보이며 새로운 강세 시장으로 떠오른 세계 전기차 시장에서 유독 일본차의 부진이 두드러지게 나타나고 있는데요. 치열한 경쟁 속에서 합산 기준 '톱 4'를 유지한 현대, 기아차와의 모습과 매우 대조되어 보.. 2021. 12. 3. 한국 자동차 위엄 인도에서 한국 자동차의 인기 40여 년간 최정상을 고수했던 마루티 스즈키의 점유율은 같은 기간 47%에서 32%로 폭락하며 완벽하게 점유율 역전현상이 일어나고 있었는데요. 한일 양국의 회사가 이렇게 극명한 희비가 교차한 이유에는 인도 국민들의 전체적인 소득 수준 증가에 따라 가족 단위의 이동수 유가 많아졌다는 것을 빠르게 분석해낸 현대, 기아차가 SUV 차량인 크레타, 셀 토스, 쏘넷 등을 연달아 출시하여 인기몰이를 하였고, 반면 급변화하는 인도 시장의 수요분석을 제대로 하지 못한 마루티 스즈키는 그때까지도 소형 세단을 중심으로 차량 라인을 고집해 패배를 맛보게 된 것이죠. 심지어 크레타는 지난해 인도에서 약 10만여 대가 판매돼 인도에서 가장 인기 있는 SUV 차량으로 자리매김하게 되었는데요. 올 들어.. 2021. 12. 3. 일본 자동차 업계 현황 일본 자동차 업계의 위기 일본 경제를 떠받드는 주춧돌이라 불리며 일본인들의 자부심과 같았던 세계 1위 자동차 산업이 한국과의 경쟁 과정에서 결국 몰락의 길로 빠져들고 있습니다. 지난해 10월, 스가 요시히데 총리는 '2050년까지 온실 효과 가스 배출을 제로로 하겠다.'라는 폭탄선언을 한 바 있었는데요. 미국 주도의 '탄소중립'기조에 발맞춰 스가 총리는 그 누구보다 빠르게 확고하고 자극적인 성과 목표치를 제시한 것이었습니다. 이는 전 세계적 기후위기 극복이라는 공통된 목표에 동참하면서도 미국에 아주 잘 보일 수 있는 절호의 기회였기 때문에 당시 취임한 지 얼마 되지 않아 자신의 존재감을 알리기 원했던 스가 총리로써는 마다할 이유가 없는 조건이었습니다. 문제는 그 목표치가 과연 현실적이냐는 것이었는데요. .. 2021. 12. 3. 대한민국의 두 가지 미사일 방식 극초음속 순항미사일과 부스트 글라이드 무기 우리보다 앞서 리튬이온 전지 체계를 탑재한 일본 소류급 잠수함의 잠항 시간으로 장보고 잠수함의 잠항 능력을 예상해보자면, 5노트 운용 시 작전시간이 2094시간으로 늘어나며, 이것은 무려 87일 동안 바닷속 잠항이 가능하다는 것을 말해줍니다. 원자력 잠수함 역시도 식량보급과 승조원들의 피로도를 고려해 90~110일 정도를 1주기로 운용하는 것을 본다면 이와 비슷한 잠항 능력을 보유한 리튬이온 잠수함은 원자력 잠수함 건조가 여의치 않은 국가들에게 거의 핵잠수함급에 준하는 대안으로써 건조할 능력만 갖춘다면 필수라고 할 수 있을 정도인 것이죠. 심지어 현재 대한민국은 극초음속 순항미사일과 부스트 글라이드 방식의 극초음속 무기들을 적극적으로 개발해내고 있는 국가인데요... 2021. 12. 3. 이전 1 ··· 18 19 20 21 22 다음
